Выбор двигателя фрезера

Мощность мотора — важная характеристика выбираемого фрезера. У фрезеров общего назначения моторы мощностью от 1 до 2 кВт. Однако, не очень доверяйте мощности указанной на корпусе инструмента. Есть много способов измерить киловатт, и, к сожалению, нет никакого объединенного метода, используемого всеми производителями. Это и вносит недоверие к оценкам производителя. Однако, более точный параметр — это оценка силы тока двигателя. Так что прочитайте мелкий шрифт на моторной пластине. Ищите ток 10 — 12 ампер, который обеспечивает достаточную мощность для всех ваших столярных работ. Радует то что, у каждого изготовителя есть фрезеры с таким показателем силы тока.

Проверьте амперы. Лучший способ оценки мощности электродвигателя — величина силы тока, указанная на моторной пластине фрезера. Ищите инструмент в диапазоне 10 — 12 ампер.

Двигатели бывают с регулировкой оборотов и без нее. Так как мы ищем машину, которая даст нам больше возможностей, надо выбирать фрезер с регулировкой оборотов. Изменение числа оборотов двигателя позволяет вам выбирать более низкие, используя фрезы большого диаметра, и позволяет вам обрабатывать больше видов материалов, таких как пластмассы и цветные металлы. Хороший фрезер, с потребляемым током 10 — 12 ампер, должен весить приблизительно 2,5 — 3 кг. Это — важный показатель для новичков и столяров- любителей. При больших отклонениях от нормального веса на высоких оборотах может появляться вибрация и повышенный шум двигателя. Выбор веса вашего фрезера в этом умеренном диапазоне поможет уменьшить эти неприятные факторы. Фактически, очень трудно управлять инструментом весом 5 килограмм — это предел для ручных фрезеров. Но и во фрезерный стол и в другие приспособления, бывает трудно закрепить слишком тяжелый инструмент.

Неплохо выбрать фрезер с плоским верхом, или моторной крышкой. На плоской поверхности, фрезер лучше стоит в перевернутом виде на столе, когда вы меняете фрезу или выполняете регулировки. Также намного легче установить глубину фрезерования, когда ваш фрезер надежно стоит вверх фрезой, освобождая обе ваши руки для регулирования ее вылета, как показано на графии, на следующей странице.

Многие недорогие фрезеры полностью сделаны из пластмассы, включая корпус двигателя. Пластмассовый регулятор глубины обработки очень не надежен и неточен. На погружном фрезере часто заедает плунжерный механизм, особенно когда двигатель нагревается. И никакая смазка не помогает решить эту проблему. Так же, на таком фрезере может меняться глубина обработки во время работы, что заставит вас непристойно ругаться. Так что содержите свою речь в рамках приличия, и избегайте фрезеров со слишком большим количеством пластмассы.