Топ лучших европейских седельных тягачей

Большинство современных компаний отдают свое предпочтение, в приобретении новых или подержанных седельных тягачей, в пользу зарубежных компаний. Это можно объяснить высоким качеством и замечательными эксплуатационными характеристиками иностранной продукции. Рейтинг седельных тягачей по надежности возглавляют, исходя из статистических данных, тягачи, которые производят в Европе.

Рейтинг новых седельных тягачей возглавляет компания Volvo, одна из популярнейших шведских компаний, которая уже больше сорока лет представляет в страны СНГ свои грузовики. Этот седельный тягач, оборудованный двенадцати и шестнадцати литровым двигателем, предназначен для грузоперевозок на длительные расстояния. Так же он наилучшим образом показывает себя в любых дорожных условиях, смело демонстрируя безопасность, прочность и надежность в эксплуатации. Из этой же серии, но менее популярные тягачи с девяти и двенадцати литровым двигателями, меньше подходят для бездорожья. Те компании котые предоставляют такую услугу как перевозка негабаритных грузов, предпочитают использовать в своем автопарке автомобили компании Volvo.

Вторым попадает в рейтинг седельных тягачей по надежности тягач MAN , который производится немецким концерном. Он популярен примерно на 17% меньше, чем его главный конкурент Volvo. Для эксплуатации при плохих дорожных условиях подойдет седельный тягач серии TGA, а кроме того, до сих пор активно дальнобойщики разъезжают на тягачах MAN 19, которые сошли с конвейера в далекие 90-е годы.

Третьим в рейтинг новых седельных тягачей можно поставить продукцию еще одного европейского концерна под названием Scania. Наиболее популярными на постсоветском пространстве считаются тягачи этой модели серии R, которые являются старейшими в линейке концерна, потому как впервые выпущены в середине 80-х. но постоянно модернизируемые инженерами компании. Среди тягачей Scania особенно выделяется модель GRIFFIN.

Все перечисленные компании крепче всего обосновались на рынке в странах СНГ, развивая свою дилерскую сеть очень активно и не забывая при этом поставлять оборудование и запчасти, которые необходимы для эксплуатации этих грузовиков. Далее в рейтинге идут тягачи из Голландии — DAF, Франции Renault и Италии – Iveco.