Реечные домкраты

Домкрат реечный состоит из внешнего корпуса, в котором находится выдвижная зубчатая рейка с лапой внизу и головкой вверху. Для удержания транспортируемого груза в поднятом состоянии домкрат оборудован храповиком с собачкой. Его устанавливают непосредственно под грузом или (при низком расположении груза) рядом с грузом, подводя под него лапу домкрата. Грузоподъемность домкрата при подъеме груза на лапе уменьшается, как правило, в два раза. Тех, кого интересует расчет сопротивления теплопередачи, рекомендуем веб-портал oblservice.ru.

Винтовые домкраты выпускаются грузоподъемностью 3-15 т. Они состоят из корпуса, неподвижной гайки и вращающегося внутри корпуса винта. Винт домкрата имеет самотормозящую резьбу, что исключает возможность самопроизвольного опускания груза.

Гидравлические домкраты могут быть грузоподъемностью 3-200 т. Они могут быть обыкновенные, двойного действия и с увеличенным ходом поршня. Обыкновенный домкрат состоит из внешнего корпуса с резервуаром для рабочей жидкости, в котором помещен насос. Для подъема крупных сооружений массой в сотни тонн несколько домкратов объединяют в одну систему с питанием от одного насоса. Если требуемая высота подъема груза значительно превышает высоту подъема домкрата, подъем производят за несколько приемов. С этой целью поднятый груз опирают на временные опоры, поршень домкрата опускают и переставляют домкрат в новое рабочее положение, после чего продолжают подъем.

Гидравлические домкраты с увеличенным ходом поршня применяют, как правило, в ленточных подъемниках для подъема тяжелых металлических и железобетонных конструкций. Работа домкрата осуществляется переключением подачи масла в верхнюю или нижнюю полость цилиндра. Увеличенный рабочий ход домкрата позволяет значительно повысить производительность труда монтажников при подъеме конструкций ленточными подъемниками на значительную высоту.

Подъемные лебедки применяют с электрическим и ручным приводом. Электрические лебедки имеют жесткую связь барабана с электродвигателем при помощи редукторов. Все лебедки оборудуются двухколодочными автоматически действующими вертикально замкнутыми тормозами. Размыкание тормозов производится электромагнитами, включаемыми одновременно с электродвигателем. Тормоза рассчитаны на удержание груза на весу с показателем запаса торможения 1,76.