Пневмопробойные машины для проходки скважин

Пневмопробойные машины для проходки скважин

Пневмопробойник ИП-4603Б предназначен для проходки скважин, устройства дренажа и формирования труб и свай. Механизм реверсирования помогает пневмопробойнику двигаться по скважине в обратном направлении.

Работа пневмопробойника с удлинителем или расширителем, устанавливаемым на конусных поверхностях носовой части ударного узла, производится аналогично работе пневмопробойника без удлинителя и расширителя. Пробойник позволяет бестраншейную прокладку коммуникаций под дорогами, на территории действующих предприятий, а также изготовление микросвай при строительстве и укреплении фундаментов. Устройство состоит из ударного узла, шланга, расширителя и корпуса.

При подаче сжатого воздуха из компрессора через шланг и ударный узел ударник приводится в возвратно-поступательное движение, и под его ударами пневмопробойник внедряется в грунт. Реверсирование хода ударного узла возможно при работе пневмопробойника без расширителя. При реверсировании ударный узел наносит удары в обратном направлении и пневмопробойник движется обратно по скважине. Работа пневмопробойника с расширителем осуществляется в предварительно пробитой пневмопробойником без расширителя скважине, при этом диаметр вновь образуемой скважины соответствует наружному диаметру расширителя.

Машина для проходки скважин СО-144А содержит механизм реверсирования. При реверсировании машины ударник будет наносить удары по внутреннему торцу гайки ударного узла. Расширитель диаметром 100 мм устанавливается на носовую коническую часть корпуса ударного механизма, а расширитель диаметром 120 мм — на хвостовую коническую часть первого расширителя при последовательном расширении первоначальной скважины, пройденной машиной без расширителя. Работа с расширителем аналогична работе машины без него.

Машина СО-134А. При работе сжатый воздух, поступающий из компрессора через шланг, приводит в действие ударный механизм. Под действием ударов ударника по внутренней торцовой поверхности носовой части корпуса последний внедряется в грунт, уплотняя его и образуя за собой скважину. Работа машины при проходе скважины ударным узлом с предварительно насаженным на его носовую часть удлинителем, расширителем или насадками с трубой аналогична работе ударного узла без них. Стартовое устройство используется для прицеливания ударного узла, подачи его на забой и восприятия реактивных сил, действующих на корпус в период запуска. При работе сжатый воздух подается одновременно в ударный узел и под шток стартового устройства, который способствует подаче ударного узла на забой и заглубление в него.