Главная особенность Олимпийского стадиона

Главная особенность покрытия заключается в единстве конструктивной системы с функционально необходимым пространством: форма покрытия — контур и провисающая оболочка ограничивает оптимальный объем зала. Габариты покрытия в плане определены технологическими параметрами арены и конфигурацией зрительских мест, а вогнутый внутрь объем — подъемом трибун от центра зала к периферии.

Покрытие монтировали с таким расчетом, чтобы свести к минимуму монтажные работы на высоте. Стабилизирующие фермы собирались на земле. Двумя кранами фермы поднимались наверх и закреплялись шарнирно к наружному контуру стадиона и внутреннему опорному кольцу, заранее установленному на монтажной башне. Установка ферм в проектное положение регулировалась натяжными болтами со стороны внутреннего кольца.

Камеры кондиционирования расположены на кольцевой галерее, опоясывающей зал над трибунами. Мощные воздуховоды диаметром до 2 м подают воздух под потолок, откуда воздухораздающие устройства меньших сечений распределяют его по трибунам и на арену.

Наряду с делением зала на две части впервые в нашей стране в нем предусмотрена трансформация зрительских мест путем передвижения их на воздушных подушках. Кроме передвижных секций плоского партера передвигается также и часть наклонных трибун нижнего яруса. Ступенчатые фермы передвижных секций с пятнадцатью рядами зрительских мест опираются на рамы, в каждой из которых установлено по четыре опоры на воздушной подушке. Передвижение осуществляется по принципу широко известных отечественных быстроходных судов: в каналы опор от центральной пневматической сети подается сжатый воздух и секции легко двигаются по полу арены. Механизация трудоемких работ по трансформации зала в значительной степени повышает эффективность его эксплуатации. Секции партера хранятся под трибунами в специальном ленточном кармане пролетом 12 м.

Спаренные пилоны, активно участвующие в формировании архитектурного образа сооружения, служат, кроме того, опорами для тросов, удерживающих центральное кольцо, несут встроенные лестницы для загрузки трибун, а в нижней части скрывают механические устройства трансформируемых элементов.

Механическая часть, приводящая в движение и фиксирующая положение «лепестков», принципиально проста и в своих решениях восходит к известным примерам раздвижных мостов Ленинграда, сооруженных еще в прошлом веке. Общая вместимость трибун при раскрытых лепестках приближалась к тринадцати тысячам, стационарных трибун «крытого» бассейна — к четырем тысячам мест.